10月15日至17日，由中国航空学会主办，中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所、跨域飞行交叉技术实验室和飞行器基础布局全国重点实验室联合承办的“飞行器气动及交叉学科综合设计技术”论坛成功在西安举办。论坛以“全数字驱动、多学科交叉、新范式赋能”为主题，邀请了中国空气动力研究与发展中心乐嘉陵院士，中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院唐长红院士，北京航空航天大学向锦武院士和西北工业大学张卫红院士莅临指导，吸引了来自科研院所、高校等20余家单位共计180余名代表参加。
本次论坛上，向锦武院士、张卫红院士、中国空气动力研究与发展中心科技委主任刘刚和西北工业大学教授高正红分别作了大会报告，分享了最新研究成果，为全体与会人员呈现了一场场学术盛宴。论坛设立了3个分论坛，来自空天领域的24名知名专家，围绕“飞行器气动综合设计理论与方法”“飞行器气动布局多学科一体化设计技术”“飞行器气动布局新概念、新技术及应用”方向，作了分论坛交流报告。报告内容活泼生动，特别是飞行器智能设计、变体飞行器等前沿方向引发了广大科技工作者热议。
我院教师张昕喆副教授以及航空宇航科学与技术、机械2个学位点的硕士研究生共12人参加了本次论坛。陈昌宁和刘英禹分别展示了题为“双尾撑布局eVTOL飞行器的桨机气动耦合效应研究”和“基于CFD计算与动力学模型的不同构型尾翼稳定性与飞行品质分析”的墙报，与参会人员进行了深入交流，其中刘英禹的墙报获得中国航空学会颁发的优秀墙报证书。
当前，空气动力学及交叉学科的深度融合将开辟空气动力学的崭新领域，引领空气动力学研究进入无人区。我院师生在本次论坛中踊跃发言、热烈讨论、积极互动，与气动及交叉学科领域的专家学者进行了充分交流，不仅探讨了飞行器气动及交叉学科前瞻性技术、开阔了学术视野，也展示了学院师生的风采，提升了我院研究生参与学术研究的氛围。(图文/张昕喆 编辑/陈建威 审核/侯军兴)
