近日，我院研究生蒋媛媛、冯怡童与本科生李邦旭共同完成的研究论文《宽弦空心风扇叶片在鸟撞冲击下的动态响应与能量吸收机制》，发表于中科院一区TOP期刊《Aerospace Science and Technology》（航空航天科学与技术）。该论文由张昕喆、王晓璐、李国举三位教师共同指导。
空心风扇叶片结构质量的降低及内部结构的复杂化，使其在鸟撞等极端载荷作用下的抗冲击性能面临严峻挑战。论文针对H形与W形两种主流加强筋结构，对比分析了两类叶片在高速旋转状态下的冲击响应。研究发现，W形加强筋空心叶片表现出更优异的抗鸟撞性能，凸显了加强筋结构在抗冲击设计中的关键作用。该研究成果为高推重比发动机风扇叶片的轻量化与抗冲击设计提供了参考。
近年来，我院紧紧围绕航空宇航科学与技术学科和航空航天类本科专业的高质量建设目标，持续深化推进“本研贯通一体化”的航空航天拔尖创新人才培养模式。实施本科生“早进实验室、早进团队、早进项目”的“三早”计划，将科研训练贯穿培养全过程。未来，学院将坚持把提升人才培养质量与学术研究水平作为核心导向，大力支持原始创新与交叉融合，加快推动航空宇航科学与技术、机械等学科的内涵式发展，力争在飞行器结构冲击与防护等前沿领域取得更多标志性成果，为我国航空航天事业培养更多的拔尖创新人才。(文图/张昕喆 编辑/陈建威 审核/侯军兴)
